天津登車橋主要由機械、液壓、電氣組成，整體液壓驅動，驅動部分有液壓驅動電動機、油泵、調速閥門、方向閥門等零件的小油箱。唇板和平臺不僅整體長軸連接、高強度、操作方便，而且操作可靠。

安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分，可以保證設備運行的安全，主要有安全閥、極限限制、門電氣聯(lián)鎖及破裂閥、應急開關、電氣短路保護等。 油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置，通常由一個或多個油缸組成。

登車橋使用進口的密封，液壓系統(tǒng)具有良好的密封性，利用進口的全模式液壓站，密封性非常好，大大延長了密封的壽命。平臺以U形鋼為骨架，自重很輕、承載力非常大，強度高的U形設計，自然能保證高負荷、長時間運行，也不會發(fā)生變形。登車橋菱形網(wǎng)狀結構防滑能力強，即使在雨雪中運輸叉車也能也能在上面行走自如，穩(wěn)定得像泰山一樣。

還設置有可以保護維護人員安全的支撐桿。平臺和底座也是具有較大負荷力的機械系統(tǒng)，能夠承受叉車時速10公里的滿載速度，不凹陷彎曲，工作可靠性大大提高。電控調節(jié)板可以通過電動驅動液壓自由調節(jié)登車橋高度的作用，使與與不同高度的車輛都能完美對接。　　

為了提高日常工作的裝卸效率，選擇合適的裝卸設備尤為重要。接下來，小編向大家推出一款裝卸設備，即固定式液壓登車橋，它備受業(yè)內用戶青睞。下面我們就與小編一起來看看固定式液壓登車橋的優(yōu)點吧。

固定式液壓登車橋可以解決倉庫平臺與車體的高度差，操作非常簡單。與移動液壓登車橋不同，不需要手動控制高度。只需控制電控箱的控制按鈕，即可完成與貨車車廂的連接過程，讓叉車輕松駛入裝卸貨物，大大降低了勞動強度，使裝卸作業(yè)更輕松、更人性化，提高了裝卸效率。